| 突入電流（ラッシュ・カーレント）の抑制 | |
| 電源のコード等、電源回路の抵抗を無くすと、電源を投入時、２次回路に接続してある大型電解コンデンサーは、抵抗が「０」オームに等しいので、２次回路に大電流がながれ、トランスや、整流器、電源投入ＳＷ、大型電解コンデンサー自身にも悪影響を与える。 電源ＳＷや温度保護のサーミスターが入っている場合、これを取り除き、リレー接点に置き換えるだけで、電源コード交換の数１０倍になる事が多い 真空管ＡＭＰでも、ヒーターが暖まらない（電子が生まれない）内に、高電圧が各回路に掛かるため、コンデンサーが通常使用状態の電圧より、はるかに高い電圧にさらされる。 最近の高級真空管ＡＭＰは高圧回路にも、大きな容量のコンデンサーを使用しているので、この抑制回路が組み込まれているものが多い 原理は、簡単です。 電源投入時に、抵抗を直列にいれ、ＡＭＰにかかる電圧を低くするのです。 １定時間経過後、直列抵抗を取り除きます。 |
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| １−Ａ． 電源SWの改良例 （Musical Fidelity Ａ−1000 ） 修理前、この小さなSWでメインＡＭＰの電源線の両方を「ON＝入り」「OFF＝切り」していた ＜＜詳細はこちら参照＞＞ |
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| １−Ｂ． 電源SWの改良例 遅延リレー組み込み （Musical Fidelity Ａ−1000
） ＜＜詳細はこちら参照＞＞ 電源部にリレーを２個新設＝真ん中下に見える物 トロイダル・トランスを使用しているので、「２段階（steps）」に電源を投入する 上右＝新設した制御用電源部 右端＝ラッシュ・カーレント（突入電流）防止用セメント抵抗 |
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| １−C． 電源SWの改良例 遅延リレー組み込み （Musical Fidelity Ａ−1000 ２台目 ） ＜＜詳細はこちら参照＞＞ 電源部にリレーを２個新設＝真ん中下に見える物 トロイダル・トランスを使用しているので、「２段階（steps）」に電源を投入する 右端＝ラッシュ・カーレント（突入電流）防止用セメント抵抗 |
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| ２−Ａ． 電源投入リレーに遅延回路組み込（ Ｊｕｌｉｕｓ Ｆｕｔｔｅｒ Ｍａｎ ＯＴＬ ＡＭＰ） 左＝ラッシュ・カーレント（突入電流）で焼けたリレーの可動接点 右＝焼けた電源投入リレーの固定接点 ＜＜詳細はこちら参照＞＞ |
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| ２−Ｂ． 増設した遅延回路、その下に電源１次投入リレー ＜＜詳細はこちら参照＞＞ | |
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| ３． 電源投入リレー＋遅延回路組み込（ＳＡＥ Ａ１００１） ＜＜詳細はこちら参照＞＞ |
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| ４． 電源投入リレー＋遅延回路組み込（ＳＡＥ ＭＡＫ２６００） ＜＜詳細はこちら参照＞＞ |
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| ５−Ａ． 真空管ＡＭＰの場合（Ｍｃｉｎｔｏｓｈ ＭＣ２７５） 高い遅延回路を使わず、サーミスターを使用した例その１ 上の真ん中の黒い丸２個 完全に抵抗が０オームには成らないが、費用は１／１００位なので、メーカーは採用する 安い機器では無いのだから、本来は遅延リレーを採用すべき？ |
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| ５−Ｂ． 高い遅延回路を使わず、サーミスターを使用した例その２ 上の真ん中の黒い丸２個 | |
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| ５−Ｃ． 高い遅延回路を使わず、サーミスターを使用した例 拡大 約１〜３オームの抵抗が、トランスの１００Ｖ回路に入っているのと同じです。 電源コードを替えても０．０＊のオーダーが変化するくらい。比較に成らない大きさです |
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| ６−Ａ． 真空管ＡＭＰの場合２（Ｍｉｃｈａｅｌｓｏｎ ＆ Ａｕｓｔｉｎ ＴＶＡ−１） 高圧倍電圧回路のコンデンサー容量を増強したので、新規に組み込み ＜＜詳細はこちら参照＞＞ |
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| ７−Ａ． 高圧倍電圧回路のコンデンサー容量を増強したので、新規に組み込み ＜＜詳細はこちら参照＞＞ | |
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| ７−Ｂ． 高圧電圧回路のコンデンサー容量を増強したので、新規に組み込み ＜＜詳細はこちら参照＞＞ | |
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