Ｍａｒａｎｔｚ　ＰＭ−９４　修理記録

平成１４年１月１８日到着　２月７日完了

修理前の状況 音出ない。 原因 メインAMP終段ＴＲ（トランジスター）／FET（電界トランジスター）焼損 修理状況 メインAMP終段ＴＲ（トランジスター）／FET（電界トランジスター）交換 中段ドライブＴＲ（トランジスター） 交換 初段ＦＥＴ（電解トランジスター）交換 配線手直し、補強 使用部品 終段ＴＲ（トランジスター）　　　　　　　　　　４個 終段FET（電界トランジスター）　　　　　　１２個 中段ドライブＴＲ（トランジスター）　　　　　８個 初段ＦＥＴ（電解トランジスター）　　　　　　４個 コンデンサー　　　　　　　　　　　　　　　　　４個 抵抗　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６個 修理費　　４８，０００円　　　＜＜通常修理＞＞

１．　上＝未修理の　Ｌ側　終段部 　　下＝修理後の　Ｒ側　終段部　新FET／新ＴＲに交換 　　この後、上のＬ側　終段部も同様に交換した。

２．　ＦＥＴ（電界トランジスタ−）の比較 　　中の大きいのが、新FET（電界トランジスタ−）、製造メ−カ−は同じです。 　　新ＦＥＴは損失１．５倍、増幅度＝２．５倍　是で前段がかなり楽に成ります。 　　但し、増幅度が高いのに交換する場合、発振に十分中止する必要がある、 　　特に動的な（信号が入ると発振する）発振には十分注意すること。

３．　ドライブ基板（下）の半田補正作業、熱を持つので、経年変化で、接触不良を起こす。 　　疑ったら、迷わず鏝をあて半田をもる、単純な作業だ！

４．　調整＝命を吹き込みます

５．　出力の小さい時のＡ級動作

６．　出力の大きい時のＢ級動作＝波形が０迄下がっている

７．　マランツが誇るクオーターＡ動作＝右のオシロ

８．　最大出力　３４Ｖ＝１４５Ｗ、歪み率＝０．０５％

９．　修理完成＝右側の終段が内側にあり、放熱悪い。

１０．　下から見たところ、中ほど下の空きが無駄

１１．　下蓋を付けた所、側板にまで固定坂が止めてある

１２．　側板のメラミン化粧板が剥がれているのでボンドで接着する＝サービス修理

１３．　　２４時間エージング、右はおじいさんの山水ＡＵ−７７７

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