| YAMAHA B2X 修理記録 |
| 平成16年3月11到着 3月16日完成 |
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| A−2. 修理前 下から、真ん中の線がまとめて有るのは左右同じにする為 |
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| A−3. 修理前 表パネル裏、表示はLED列 |
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| A−4. 修理前 後ろパネル、大型のSP端子が使用されている |
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| C−1B. 修理後 L側ドライブ基板 半固定VR3個、電解コンデンサー3個、複合TR(トランジスター)、複合FET(電界トランジスター)交換 |
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| C−1C. 修理前 L側ドライブ基板裏 |
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| C−1D. 修理(半田補正)後 L側ドライブ基板裏 |
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| C−2A. 修理前 R側ドライブ基板 |
| 写真紛失 |
| C−2B. 修理後 R側ドライブ基板 半固定VR3個、電解コンデンサー3個、複合TR(トランジスター)、複合FET(電界トランジスター)交換 |
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| C−2C. 修理前 R側ドライブ基板裏 |
| 写真紛失 |
| C−2D. 修理(半田補正)後 R側ドライブ基板裏 |
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| C−3A. 修理前 プロテクト基板 |
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| C−3B. 修理後 プロテクト基板 リレー2個、電解コンデンサー10個 交換 |
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| C−3C. 修理前 プロテクト基板裏 |
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| C−3C−1. 修理前 プロテクト基板裏、半田不良ヶ所 |
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| C−3C−2. 修理前 プロテクト基板裏、R側SP出力ライン、もう少し半田が欲しい |
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| C−3C−3. 修理前 プロテクト基板裏、L側SP出力ライン、もう少し半田が欲しい |
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| C−3C−4. 修理後 プロテクト基板裏、RL−SP出力ライン |
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| C−3D. 修理(半田補正)後 プロテクト基板裏 |
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| C−3E. 修理前 SP端子 |
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| C−3F. 修理後 SP端子、半田吸い取り線を巻、ホットボンドで補強する |
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| C−4A. 修理前 入力VR基板、心線の太いケーブル使用 |
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| C−4B. 修理(半田補正)後 入力VR基板 |
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| C−4E. 修理前 入力RCA端子、こ時期の製品は、太いケーブルを想定していないので貧弱、付け根にヒビが入っている |
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| C−4F. 修理後 入力RCA端子、上記の物を補強するより、取り付け場所が有るので、交換する。この方が修理費が安く綺麗 |
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| C−5. 交換部品 |
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| C−6A. 修理前 上か見る |
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| C−6B. 完成上から見る |
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| C−6C. 修理前 下か見る |
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| C−6C. 完成下から見る |
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| E. 調整・測定 E−1. 出力/歪み率測定 |
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| E−2A. R側SP出力電圧38V=180W/8Ω 歪み率=0.02% 1000HZ |
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| E−2B. R側SP出力電圧38V=180W/8Ω 歪み率=0.02% 400HZ |
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| E−3A. L側SP出力電圧38V=180W/8Ω 歪み率=0.02% 1000HZ |
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| E−3B. L側SP出力電圧38V=180W/8Ω 歪み率=0.02% 400HZ |
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| E−4. 24時間エージング 音は、TR(トランジスター)出力AMPなので、低音が力強く、柔らかい。癒し系のAMP |
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